Dario 高喊 AI 剎車，Altman、馬斯克罕見同隊支持，楊立昆翻舊賬：7年前你就這麼嚇人

人工智慧領域近期再度掀起一場關於安全與發展的辯論。Anthropic 執行長 Dario Amodei 公開呼籲業界應該為 AI 發展踩下煞車，避免過快推進可能帶來的風險。這項表態隨即獲得 OpenAI 執行長 Sam Altman 以及特斯拉創辦人 Elon Musk 的支持，形成罕見的共識。然而，Meta 首席 AI 科學家 Yann LeCun 並不買帳，他翻出 Dario 七年前的言論，直指對方當年就曾以同樣的方式恐嚇大眾，如今不過是換個場景重複相同的論述。Dario Amodei 是在一場科技論壇上提出「AI 刹車」的觀點。

他強調，當前大型語言模型的進步速度已經超越人類社會能夠安全吸收的程度，若不加控管，可能在數年內引發不可逆的後果。他主張業界應主動暫停某些高風險模型的部署，並由政府與民間共同制定更嚴格的安全框架。這並非 Dario 首次發表類似言論，但這次的時機點正好落在 OpenAI 剛發布新一代模型、Google 也加速推進 Gemini 計畫的關鍵時刻，因此格外受到關注。令人意外的是，過去在 AI 安全議題上立場時有衝突的 Sam Altman 與 Elon Musk，這次竟然難得站在同一邊。

Altman 透過社交平台簡短回應，表示支持「審慎評估 AI 發展步調」的呼籲，並強調 OpenAI 內部早已設立安全與治理團隊。Musk 則更為直白，他在自己的社群媒體上寫道：「我一直說 AI 比核武還危險，Dario 說得沒錯。」兩人的表態讓外界議論紛紛，畢竟 Altman 與 Musk 過去因 OpenAI 的治理方向與商業化路線多次交鋒，現在卻在安全議題上達成共識。然而，Yann LeCun 隨即出面潑了冷水。他在同一平台上貼出 Dario Amodei 在 2019 年（約七年前）的一段公開談話，當時 Dario 還在 OpenAI 任職，就曾警告「AI 可能在五年內威脅人類文明」。

LeCun 嘲諷道：「七年過去了，同樣的預測，同樣的恐懼，結果什麼也沒發生。現在他又來告訴我們要踩煞車。」LeCun 長期以來反對「AI 滅絕論」，他認為過度的警示只會誤導資源配置，反而阻礙真正有助於安全的研究進展。這場爭論反映出 AI 業界內部兩條路線的深刻分歧。一邊是以 Dario Amodei、Elon Musk 為首的「預防派」，他們認為必須在技術成熟前建立防火牆，否則一旦出現失控，人類將毫無還手之力。另一邊則是以 Yann LeCun 為代表的「務實派」，主張與其喊停，不如加速發展可解釋、可控的 AI 系統，並透過監管與標準來管理風險，而非用暫停來拖延時間。

值得注意的是，Sam Altman 的立場在近期似乎有所轉變。過去他雖承認 AI 風險，但經常強調「速度就是競爭力」，OpenAI 的產品迭代也從未真正放緩。這次他公開支持 Dario 的「刹車呼籲」，部分分析認為可能是為了緩解外界對於 OpenAI 模型安全性的質疑，同時也為即將推出的新監管政策預先鋪路。畢竟，各國政府對 AI 的監管力道正在加強，歐盟的 AI 法案、美國白宮的行政命令都已將安全標準列為重點。Elon Musk 則一如既往地堅持他的 AI 悲觀論。他早在 2014 年就稱 AI 為「人類最大的生存威脅」，並多次呼籲暫停先進 AI 研究。

雖然他創立的 xAI 公司也在開發 Grok 模型，但他始終主張必須在開發的同時建立「護欄」。Musk 與 Dario 的關係也不差——Anthropic 的成立本身就與 OpenAI 內部的安全路線衝突有關，而 Musk 當年正是 OpenAI 的早期投資人兼董事會成員，因此他在這場辯論中站在 Dario 一邊並不令人意外。Yann LeCun 的反擊則更加尖銳。他不僅翻出舊帳，還進一步質疑 Dario 的「刹車論」缺乏具體標準。他反問：「誰來決定什麼時候該停？停多久？停下來之後如何確保風險不會轉移到其他領域？

」他認為，與其喊暫停，不如投入更多資源讓 AI 系統變得透明、可驗證、符合人類價值。Meta 本身也在大力推動開源 AI 模型，LeCun 的立場與公司策略一脈相承。這場辯論也引發了學術界與產業界的廣泛討論。一些學者支持 Dario 的謹慎態度，認為近年來 AI 能力躍升的速度確實超出預期，尤其多模態模型與代理人（agent）系統的出現，使得未知風險升高。但也有研究人員贊同 LeCun 的看法，指出過去每一次「AI 末日論」最後都被證明為時過早，反而導致公眾對真實風險的疲勞與麻木。目前，Dario Amodei 尚未對 LeCun 的翻舊帳做出正式回應。

Anthropic 的公關團隊僅表示，公司持續與政策制定者合作，推動安全標準的制定。與此同時，Sam Altman 與 Elon Musk 的短暫同盟是否會進一步影響 AI 產業的監管走向，仍有待觀察。可以確定的是，這場關於「刹車還是油門」的論戰，短期內不會有定論，而七年後，或許又會有人翻出今天的爭論來評論。